BMW Vision Next 100 concept.

bmw-vision-next-100 1280

Η BMW γιορτάζει τα 100στα της γενέθλια και παρουσίασε το Vision Next 100 concept, το όραμά της για το πως φαντάζεται το μέλλον της αυτοκίνησης.

Το BMW Vision Next 100 concept είναι ένα τετραθέσιο, τετράπορτο πρωτότυπο που υπόσχεται περισσότερη άνεση, περισσότερη βοήθεια και μια πιο έντονη εμπειρία, κάνοντας χρήση ελαφρύτερων υλικών ενώ είναι και “έξυπνα” συνδεδεμένο.

Το εσωτερικό του δεν θυμίζει σε τίποτα τα εσωτερικά του σήμερα, με το ταμπλό του να μην διαθέτει καμία οθόνη, μιας και τα πάντα προβάλλονται με head-up display στο παρμπρίζ. Διαθέτει το Alive Geometry που εκτείνεται σε ορισμένα εσωτερικά και εξωτερικά πάνελ, με τα τρίγωνα στο πάνω μέρος του ταμπλό να αναβοσβήνουν, μιμούμενα την κίνηση ενός σμήνος πουλιών, ανάλογα με το τι συμβαίνει γύρω από το αυτοκίνητο.

Η BMW λέει πως το Vision Next 100 concept είναι τυπωμένο σε 4D εκτυπωτή, μιας και θεωρεί πως σε 30 χρόνια από σήμερα, θα είναι δυνατό κάτι τέτοιο. Η BMW σημειώνει πως οι οθόνες των τωρινών αυτοκινήτων, θα δώσουν την θέση τους σε OLED οθόνες, με το παρμπίζ-οθόνη του πρωτότυπου να περνά και αυτή κάποια στιγμή στη παραγωγή.

Το BMW Vision Next 100 concept διαθέτει δύο νέες λειτουργίες οδήγησης. Τα Boost και Ease. Το πρώτο ενεργοποιείται όταν ο οδηγός έχει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, με το Vision Next 100 concept να κάνει ό,τι μπορεί για να αυξήσει την εμπειρία και την ευαισθητοποίηση του οδηγού. Χρησιμοποιεί το Alive Geometry για να δείξει την καλύτερη γραμμή, ή και να προειδοποιήσει τον οδηγό για άλλα αυτοκίνητα, ενσωματώνοντας όλες τις τρέχουσες ενεργές τεχνολογίας ασφάλειας. Σύμφωνα με την BMW, ο τρόπος αυτός λειτουργίας επιτρέπει στον οδηγό να βελτιώσει τις ικανότητές τους ως οδηγό, και όχι μόνο να πηγαίνει πιο γρήγορα.

Στην λειτουργία Ease, το τιμόνι μαζεύεται, με το BMW Vision Next 100 concept να κινείται αυτόνομα και τον οδηγό να χαλαρώνει στο κάθισμα του. Το αυτοκίνητο προβλέπει το φρενάρισμα αλλά και τις στροφές, με το Alive Geometry, αποτελούμενο από 800 κομμάτια να ενημερώνει τους επιβάτες. Εξωτερικά, τα φωτιστικά σώματα, αλλά και τα φώτα στη γρίλια, ενημερώνουν τους άλλους οδηγούς σε τι λειτουργία οδήγησης βρίσκεται το πρωτότυπο. Ωστόσο, στην επιλογή Ease, ο οδηγός εξακολουθεί να έχει την επιλογή να οδηγήσει το αυτοκίνητο όποτε το θελήσει.

Το BMW στο Vision Next 100 concept έχει τοποθετήσει την λειτουργία Companion, στην οποία ένας πεζός θα γνωρίζει πότε είναι ασφαλές να περάσει μπροστά από το όχημα, μέσω ενός πράσινου φωτός. Εξωτερικά το Vision Next 100 concept είναι βαμμένο σε χάλκινο χρώμα και έχει σχεδιαστεί για να υπογραμμίσει την ιδέα πως όλα τα οχήματα της BMW του μέλλοντος θα πρέπει να έχουν “τεχνική” όψη, αλλά θα εξακολουθούν να προσφέρουν ζεστασιά. Μεγάλο μέρος του σώματος είναι σαν ύφασμα, με τα φτερά να έχουν την δυνατότητα να εκτείνονται και να καλύπτουν τις ρόδες, ώστε να βελτιώνεται η αεροδυναμική.

Οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω, με την BMW να χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό μεταξύ carbon και πλαστικού για την παραγωγή εξαρτημάτων, ενώ μερικά πάνελ κατασκευάζονται από υπολείμματα που λαμβάνονται κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας του carbon, ώστε να δημιουργηθεί το σώμα του πρωτότυπου. Έχει συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,18 Cd και μήκος 4,9 μέτρα, έχοντας ύψος 1.370 mm. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα και ανανεώσιμα υλικά.

Το BMW στο Vision Next 100 concept είναι το πρώτο από τα τέσσερα πρωτότυπα που ετοιμάζει το BMW Group. Τον Ιούνιο θα παρουσιαστεί το Rolls-Royce Grand Sanctuary, ενώ αργότερα μέσα στο έτος θα δούμε και δύο πρωτότυπα από τις MII και BMW Motorrad.

Πηγή: Autoblog